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                博冠彩票委員〖周華:推進無障礙專用車使用,打通特殊群】體與社會“最後100米”
                admin  ??

                      “很多重度殘疾人和失能、半失能老年人,特別是需要輪椅的人群,存在出行難問題,我建議出臺相關政策,打通他們與社會的最後100米距離。”1月30日,博冠彩票委員、湖北省肢殘人協會主席周華接受長江日報-長江網記者采訪時說№。

                  目前,我市有48.3萬殘疾人。此外,孕婦、兒童、大量傷病人♂員以及其他有特殊需求的人,都對無障礙出行有很高的依→賴。

                  周華告訴記者,近年來,中共中央、國務院相繼出臺多項文】件,對無障礙環境建設和推進無障礙出行提出了具體要求,相關職能部門也密集出臺了20多項頂層♀政策和服務舉措。“我關註到,《政府工作報告》中提到的2021年武漢市政府民生實事清單,包括‘用心用情助殘扶∮殘’‘實現殘疾人免費搭乘市內公№共交通工具全↓覆蓋’的內容,我建議在推進無障╱礙專用車使用方面出』臺具體政策。”

                  周華介紹,很多老、弱、病、殘、孕等特殊群體,出⌒ 行都具有定向性和導向性,特別是就醫、政務中心辦▽事、金融服務等是生活中必須要面對的事情,而期間的出行過程成為他們最大的難題。

                  目前▲我市老、弱、病、殘、孕▂等特殊群體出行難,主要有以下原因:硬件設施設備嚴重不足々,缺乏專業的無障礙專用車輛,更沒有一家從事經營無障礙車輛運營的專門機構;客運行業缺少無障礙車的配置或者不達標;客運行業︼從業人員缺乏相關的專業技能,司乘人員面對特殊人群時不知如何幫助他們,容易對骨√質疏松老年人和殘疾人造成二次傷◢害。

                  “解決特殊群體的出行難問題,是一項涉及面ξ廣、系統性強的工程,需要政府、職能部門和社會各界的大力支持與配合。”周華說。

                  他建議,借鑒北京、上海、湖南等Ψ地經驗出臺政策,鼓勵社會資本投入,創辦無障礙運營機構,在證照辦理及稅收減免等∑方面給予扶持;加強對無障礙專用車運營機構從業人員的培訓◣力度,使從業人員能↑夠熟練幫助特殊人群安全乘用無障礙專用車,避∞免二次傷害;將無障礙專用車輛運營機構的車☆輛納』入全市交通管理系統中統一管理;由市民政※局、市殘聯分別制定針對需要乘坐無障礙專用車輛的特困老年人、殘疾人補貼制度。

                  周華特別提到,可建立無障礙專用車輛客運服務★平臺。“當殘疾人、老年人等特殊群體需要時,可通過網絡、電話等方式預☉約購買服務,既方便了他們出行,又保證了無障礙車的使用和保養費用,避免無障礙車輛閑置,做到在全市範圍資源共享。”

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